三分钟了解高温导热油泵-天生赢家 一触即发

　　高温导热油泵的支撑采用了双端球轴承支撑的结构形式，前端采用润滑油润滑，后端采用润滑脂润滑，中间有一导油管，用以随时观察密封情况和回收导热油。

　　高温导热油泵的供油量应满足柴油机在各种工况下的需要，根据柴油机的要求，油泵要保证各缸的供油开始时刻相同，即各缸供油提前角一致，还应保证供油延续时间相同，而且供油应急速开始，停油要迅速利落，避免滴油现象。根据燃烧室形式和混合气形成的方法不同，热油泵需要向喷油器提供压力足够的燃油，以保证良好的雾化质量。

　　高温导热油泵柱塞与柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道倾斜槽，柱塞套上有小孔称为吸入口，这个吸入口充满着柴油，当柱塞倾斜槽对着吸入口时，柴油进入柱塞套内，柱塞被凸轮轴顶至相应高度时，柱塞倾斜槽与吸入口错开，吸入口被封闭，使柴油既不能吸入也不能被压出，柱塞继续上升时压迫柴油，柴油压力到相应程度就会顶开单向阀蜂拥而出进入喷油嘴，再从喷油嘴进入气缸燃烧室。高温导热油泵柱塞每次排出相应量的柴油，只有一部分喷入气缸，其余部分则由回油孔泄走，并利用增减泄走的回油量来调节喷油量。

　　高温导热油泵为单级，单吸悬臂式结构，用轴承座，联接管连接泵的水力部件，液体由出液管部件排出，泵的叶轮为半开式叶轮，在叶轮片延伸处设有搅拌叶片，该泵主要特点是在液下部位的泵轴，有足够的刚度，叶轮，泵壳之间不设轴承，不采用轴封，可以输送含有较大深度固体颗粒的介质。泵插入液下的长度在800-2000之间，如果需要可以配带吸入管。高温导热油泵轴封采用液下泵插入液体中运行，不设轴封，传动由立式电动机安装在电机支承和支承座上，用联轴器与泵连。

　　日常预热时使用预就安全一些热油泵的暖泵一般是利用泵的暖泵线和退污油线来配合暖泵，暖泵过程中要注意泵体的温升控制在50℃/h以内，主要是防止温度变化太快导致泵体机件变形和泵内的存水急剧蒸发将泵憋坏；第二点就是暖泵过程中要控制好泵体压力在背压即泵入口压力以下，防止暖泵过程中将泵的吸入端憋坏，因为泵吸入端的耐压能力是有限的；第三就是暖泵过程中要定时盘泵，防止泵轴受热受压不均匀导致变形。当常州高温导热油泵泵体温度达到介质温度后缓慢开大入口阀，然后关掉退污油线，机泵就可以达到热备用的条件，这些干完之后一定注意要利用退污油线上的吹扫蒸汽线将退污油线吹扫干净，特别是重油泵，防止油凝在退污油线中影响下次使用。